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法律分析
高速公路过路费的计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；
中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里；
大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462 元/公里；
特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。
需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
法律依据
《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：
（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；
（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；
（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
节假日高速免费过省界收费吗?
对于我国的高速公路而言，大部分都是需要收取过路费的，用来保证这条高速公路日常维护成本。但是取消高速收费站，并不是代表不收取过路费，而是把它加在油费当中去。我国的油价本就处于中等消费水平，如果实施这个规定的话，油价肯定又会上涨。
目前我国已经有两个省采用这个计费模式，我想不说名字，大家都知道是哪两个省份。虽然两者模式一样，但具体实施的差距很大。海南省正是如此，不管哪个标号的燃油，油价都要高于全国平均水平。而这个模式，确实方便经常跑高速的车主，但对于长期在城市通勤的车主来说，肯定就不划算了。自己又不长跑高速，还要承担添加在油价里面的过路费，搁谁身上都不想承受。
所以，对于这样的建议，有人拍手有人愁。如果只取消收费站，那大家肯定是举双手赞成的，但是把这部分费用添加在油费当中去，有人反正也很正常。毕竟不是每个人都有跑高速的需求，偶尔跑一次，也宁愿给过路费，这样还划算一点。
这跟现在老小区加装电梯一个道理，楼层高的住户，肯定是赞成安装电梯。但是对于低层住户来说，就没有这个需求。而且加装电梯，还会影响到自己的出行，或者存在一些安全隐患等，低层的住户肯定就不愿意共担加装电梯的费用。
最主要的是，我国的高速公路大部分都是贷款修建的，如果不收取过路费，谁来还这个贷款呢？而且高速公路公司跟加油站又不是同一家公司，这中间就存在利润分配问题，应该如何调整油价才最合理？这都是需要考虑的。所以，把过路费添加在油费当中去，不仅对不跑高速的车主有影响，就连高速公路公司也会受到影响。
说到油价，我就想起另一个问题，现在国家大力发展新能源汽车，电动车也是非常普遍。对于这类全靠电力驱动的车型，?在海南上高速还需不需要收费呢？又或者海南的电价也跟着涨一点？想想都不太现实，涉及面太广泛了，并不是每个人都能接受。
所以，在这一系列问题面前，这样的模式并不是适合全国推行。再加上大力发展新能源汽车，让过路费跟油费没有一点关系，维持目前的收费模式，才适合当下情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高速收费是下高速收吗
节假日高速免费过省界不会收费的：
1、法定节假日高速免费是以小车出收费站时间为准的。如果在收费期间上高速，到免费时段下高速，只要不出省，那是全程不收过路费的；
2、跨省界收费站取消后，省界实体收费站被拆除，取而代之的是省界虚拟站，过境车辆可以直接通过省界，高速公路通行费采用“分省计费、统一收费”办法；
3、所以要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费。应事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样不用付过路费。
百万购车补贴
上了高速就要收费。免费下高速，就不收费了。这时候你只需要在下高速的时候把高速卡交回收费站就可以了。只要车辆在出发时是免费的，就不会涉及到费用问题，因为高速免费期间，主要是按照出发时间计算。另外，如果在收费期间驶入高速公路，在收费期间驶出高速公路，则需要缴纳高速公路通行费。高速公路免费期间驶入高速公路，免费期间驶出高速公路的，不交高速公路费。如果在高速公路免费期间驶入高速公路，但只在收费期间开放，则需要缴纳高速公路全程费用。
那么，免费上高速和免费时间过后下高速怎么收费: 根据相关规定，高速公路免费通行的计算标准是按照下车时间计算，而不是上车时间。所以如果你上高速的时候是免费时间段，但是下高速的时候是免费时间段，那么你就要付全程的过路费。 高速需要注意什么: 1.节假日高速免费的时候，如果想搭上最后一分钟免费回家或者高速出行，一定要计算好时间，确定自己下车的时候还是免费时间段。而且要留出足够的时间，避免当时下高速的车辆太多，排队赶不上上次。 2.但是如果上高速的时候不是免费时间段，下高速的时候已经过了同一天，是免费时间段，那么就不收任何通行费用，这就是免费通行的标准。所以如果时间刚刚好，或者你正在高速上行驶但是第二天就要免费了，可以稍微等一等，等高速免费了再下高速，这样可以省很多路费。 3.当然，在高速公路免费时段出行会很拥堵，一定要避开出行高峰，做好堵车的准备。另外，新手这个时候最好不要开上高速。可能会有很多交通堵塞。尽量让有经验的司机开车。而且，特别是服务区等地方，可能人很多。 4.免费高速期间你要知道。每个节假日的开始时间一般为节假日当日0时至节假日最后一天24时。 5.节假日期间并不是所有车辆都可以免高速费，主要是7座及以下的客运车辆，包括普通收费公路上行驶的摩托车。其他车辆还是要收高速通行费。关于“过路费怎么算”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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