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济乐高速公路是国家高速公路网G2京沪高速的重要组成部分，是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线，也是2014年全省唯一通车的新建高速公路。以下是中达咨询对济乐高速公路的基本信息介绍：
济乐高速公路——简介
济乐高速路线全长114.872公里，线路主线按双向6车道设计，设计行车时速120公里。乐陵段长41.4公里，途经乐陵黄夹镇、西段乡、丁坞镇、孔镇、杨安镇、郑店镇6个乡镇65个村，在乐陵设三个出入口，济阳县里程32.1公里，连接线长5.945公里；临邑县里程8.2公里，连接线长12公里，商河县里程32.6公里，连接线长11.994公里。济南市辖区主线长64.7公里，途经商河县至济阳县崔寨镇与青银高速相连，设有商河、济阳北、济阳西3座互通立交，并有3条连接线与两县城区和经济开发区连接。
济乐高速公路——具体介绍与收费政策
济乐高速起于乐陵市霍家寨与河北省交界处，经乐陵市、商河县、临邑县、济阳县，止于济阳县崔寨西与青银高速相接。在乐陵设立了乐陵南（郑店镇尹家村南）、乐陵西（丁坞镇东省道314南侧）、乐陵北（黄夹镇刘车炮村西侧）三个出入口，1个停车区（郑店镇德辛庄村西北）、1个服务区（省道314北2公里处）和4个收费站（分别在三个出入口处和鲁冀交界处）。
根据济南市公路规划要求，在历城区建设一条济南连接线与济南国际机场相连，属于济乐高速公路的配套工程，该连接线长14.18公里，按一级公路标准设计，路基宽33.5米。
济乐高速共设置8个收费站，自北向南分别为鲁冀(目前暂不开通，待G2河北沧州段通车后正式启用)、乐陵北、乐陵西、乐陵南、商河、临邑、济阳北、济阳西，其中鲁冀为主线收费站，其余7个为匝道收费站。另外，济乐高速还将设置乐陵西、商河、济阳南3对服务区以及乐陵南、济阳2个停车区。在乐陵境内与已通车的滨（州）德（州）高速互通互联，在济阳县境内与在建的济（南）东（营）高速互通互联，在济阳崔寨与已通车的青银高速相接。
根据省政府的批复，济乐高速收费期暂定为5年，具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。
济乐高速公路——通车影响
缓解京台、京沪高速交通压力
济乐高速是山东省“五纵一横一环八连”中的重要“一连”，在济南北与青银高速相接后，向南与已建成的济(南)莱(芜)、莱(芜)新(泰)高速公路相连，成为新京沪高速公路山东段重要组成部分。
济乐高速的开通，从国家层面看，济乐高速的开通对缓解京台、京沪高速山东段的交通压力意义重大。
此前，作为连接北京、上海国内两大城市群的重要通道，原京沪高速公路山东段与京台高速公路重叠，车流量日益饱和，交通压力日益加大。随着济乐高速的开通，特别是2016年与在建的京沪高速河北沧州段连接后，从济南向北到沧州后通过廊(坊)沧(州)高速公路至北京，可有效缓解京台高速快速增长的交通压力，并可使济南至北京的距离缩短大约50公里。根据预测，济乐高速公路预测日均车流饱和量能达到8万多辆次。
济乐高速的开通，标志着山东省高速公路通车里程突破5000公里，达到5109公里，成为山东高速公路发展史上的又一个里程碑时刻。
乐陵到北京、上海、济南等地的行车时间大大缩短，到达省会济南的时间缩短至1个小时。
以上就是中达咨询对济乐高速公路的介绍。
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